DHT125+E4T15C
Sistem Kuasa Hibrid Untuk Kenderaan Hibrid, Julat Lanjutan dan Plug-in
parameter teknikal
- Maks.Kuasa Enjin （kW）
108
- Maks.Kuasa Enjin （kW）
125
- Maks.Tork Enjin(Nm)
360
- Jumlah Tork Motor(Nm)
440
- Enjin
1.5 T
- Motor (PS)
170
- Kes Penghantaran
DHT125
Keluk ciri luaran
01
Teknologi Utama
Dengan 11 kombinasi gear, menggunakan teknologi pengedaran tork dwi-motor, sumber kuasa berfungsi dalam julat kecekapan tinggi;2 motor boleh dipandu secara bebas atau pada masa yang sama;teknologi peralihan dwi-motor + DCT;reka bentuk bersepadu MCU dan penghantaran, tiada perbelanjaan abah-abah pendawaian voltan tinggi;Teknologi motor wayar rata I-PIN, tiang senget keluli magnet berbentuk V/pemutar, prestasi NVH yang sangat baik;teknologi penyejukan bahan api jet titik tetap motor.
02
Prestasi Melampau
Transmisi Cekap, Output Tork Tinggi, Anjakan Kuasa Tidak Terganggu.
03
Kebolehpercayaan dan Ketahanan
Keperluan prestasi motor dikurangkan, kosnya lebih rendah, dan hayat perkhidmatan lebih lama.MCU sangat terintegrasi dengan keseluruhan kotak, dan kosnya rendah.Ia boleh dipadankan dengan model berbilang platform.
04
Pembangunan Platform
Pelbagai mod kerja, yang boleh digunakan pada kenderaan hibrid, jarak lanjutan dan hibrid plug-in.
E4T15C+DHT125
Sistem kuasa hibrid E4T15C+DHT125 menawarkan 11 mod kelajuan.Ini sekali lagi digabungkan dengan enjin dan mod operasi untuk menawarkan rangkaian tetapan khusus aplikasi, sementara masih membenarkan kebolehubahan individu untuk setiap pemandu.Kelajuan 11 meliputi semua adegan penggunaan kenderaan yang mungkin, termasuk pemanduan kelajuan rendah (contohnya semasa bergerak dalam trafik yang padat), pemanduan jarak jauh, pemanduan gunung di mana daya kilas rendah dialu-alukan, memotong, memandu lebuh raya, memandu dalam keadaan licin, di mana motor dwi gandar akan memacu keempat-empat roda untuk daya tarikan yang lebih baik, dan perjalanan ke bandar.
E4T15C+DHT125
Dalam bentuk pengeluarannya, sistem hibrid merupakan sistem gabungan 240 kW daripada versi pacuan 2 roda dan gabungan kuasa 338 kW yang mengejutkan daripada sistem pacuan empat roda.Yang pertama mempunyai masa pecutan 0-100 km yang diuji kurang daripada 7 saat dan yang terakhir mengeluarkan larian pecutan 100 km dalam 4 saat.
