parameter teknikal
- Dimensi
612.5mmX389mmX543.5mm
- Berat (Berat Kering)
112kg (termasuk MCU)
- Maks.Tork Input
510Nm
- Maks.Kelajuan Disokong
200km/j
- Bilangan Gear
3
- Maks.Tork Enjin Yang Dibenarkan
360Nm
- EM1 (Maks)
55kW/160Nm/6500rpm
- EM2 (Maks)
70kW/155Nm/12000rpm
- Maks.Tork Keluaran
4000Nm
Keluk ciri luaran
01
Banyak mod operasi
Ia mempunyai pelbagai mod kerja seperti elektrik tulen, jarak lanjutan, sambungan selari, pemacu enjin, pengecasan pemanduan/tempat letak kereta, dsb.
02
Banyak peralatan kerja
Ia mempunyai 11 kombinasi gear, dan pengawal mengira gear kerja optimum dalam masa nyata untuk merealisasikan output kuasa yang cekap.
03
Tork input tinggi
Tork input maksimum ialah 510nm, dan prestasi kuasa kenderaan adalah sangat baik.
04
Pembangunan platform
Ia boleh digunakan pada kenderaan elektrik elektrik tulen, hibrid, jarak lanjutan dan plug-in hibrid.
DHT125
Transmisi khas hibrid pelbagai mod Chery DHT dengan dwi-motor ialah transmisi hibrid generasi kedua Chery.Ia kini merupakan produk DHT pertama dan satu-satunya dengan pemacu dwi-motor jenama Cina, yang boleh merealisasikan sembilan mod kerja kecekapan tinggi termasuk pemacu motor tunggal atau dwi, sambungan jarak, sambungan selari, pemacu terus enjin, pemulihan tenaga motor tunggal atau dwi. , dan mengecas pemanduan atau tempat letak kereta, yang bukan sahaja dapat memenuhi keperluan pengguna untuk perjalanan pemandangan penuh, tetapi juga merealisasikan kawalan autonomi bagi teknologi teras utama.
DHT125
Produk DHT ini direka khas mengikut ciri-ciri sistem kuasa hibrid.Ia mempunyai kelebihan menyeluruh iaitu penggunaan bahan api yang rendah, penggunaan kuasa yang rendah, prestasi tinggi dan kos rendah, dan mencapai kecekapan model hibrid yang terkemuka jenama global.Kecekapan purata pemacu elektrik di bawah keadaan NEDC adalah melebihi 90%, kecekapan penghantaran tertinggi adalah melebihi 97.6%, dan kadar penjimatan bahan api dalam mod kuasa rendah adalah melebihi 50%.Tahap tekanan bunyi elektrik tulennya hanya 75 desibel, dan hayat reka bentuknya adalah 1.5 kali ganda daripada tahap industri.Tiggo PLUSPHEV yang dilengkapi dengan DHT yang disenaraikan di pasaran ini akan mencapai masa pecutan 0-100 km/j dalam masa 5 saat, dan penggunaan bahan api komprehensif bagi setiap 100 kilometer akan lebih rendah daripada 1L, mematahkan penggunaan bahan api minimum semasa model hibrid.
