Kitaran Atkinson, Sistem Pembakaran Cekap Pintar Chery IHEC 4.0, Sistem Pencucuhan Tenaga Tinggi 110mj, IEM Manifold Ekzos Bersepadu Kepala Silinder, DVVT Pintar OCV Pusat, Pam Air Utama Elektronik, EGR Dengan Penyejukan Tekanan Rendah, Pengurangan Geseran Melampau Dan Teknologi Utama Lain.
Silinder Aloi Aluminium Keseluruhan, Reka Bentuk Ringan Topologi Ekstrem.
Memenuhi keperluan pelepasan VI B+RDE Kebangsaan, kecekapan haba yang tinggi 40%, prestasi penggunaan bahan api yang melampau.
Enjin ini boleh dipercayai dan tahan lama, dan boleh menyesuaikan diri dengan persekitaran pasaran antarabangsa Eropah, Asia Tengah, Timur Tengah, Afrika, Oceania, Amerika tengah dan Selatan, dengan pelbagai senario aplikasi dan kebolehsuaian yang kukuh.